入手宝马iX3两个多月 优缺点总结供参考
上一篇发完，得到了很多朋友的关注，非常感谢大家，不过也有人质疑我这是软文，反正那种人说话不负责任，诋毁别人有一套。如果大家不嫌弃，我会常年更新iX3的使用情况和我开着它到处游走的照片。
我的情况是：北京人，摇号N多年，家庭积分中的新能源指标，当时重点看了特斯拉和蔚来，最后还是入手了宝马iX3（21款），现在开了2个月了，目前觉得很香。
当然这车优缺点都有，就看适合不适合大家了。
首先，我第一次试驾的时候就觉得这车跟X3油车差不多，我之前也开过X3，家里之前的油车也是开的SUV（因为当时是外地牌，这次中标之后就卖车换新能源了），觉得不需要太多转换成本。不过可能很多人不会选择油改电吧，但我倒没觉得怎么样，无所谓啦，反正就是个代步工具，舒适最重要。
其次，续航里程，这也是我最关心的，目前还没有遇到很冷的天气，平时基本都是2人出行，这个季节几乎不开空调，充满电可以开到460公里以上，走高速比较少。满载过几次，耗电会增加。如果开空调多的话，也会增加电耗。但如果经常一个人驾驶，使用ECO模式，我看有朋友能开到520+。
这车动力吧，在电动车里不算好的，但感觉比我之前的油车强，起步不拖泥带水，高速超车也干脆。不过我对动力也没啥要求，挺好了已经。
另外值得一提的是这车的安全辅助系统，预碰撞系统，经常会时不时的帮我点刹，还有就是压线方向盘强制往回拽，突然拽的时候有点吓人。但不喜欢这个功能可以关掉。
我再说几个缺点。
首先是这车的刹车吧，应该也是宝马通病了，刹车点头和猪叫声都存在，有时候堵车，这点头点的有点心烦。
其次是后排中间的凸起，坐4个人还好，坐5个人的话后排中间的朋友就会比较辛苦了。不过我们经常是二人出行，这倒还好啦。
第三就是密闭性一般，比我之前30w左右的油车差一些，走高速的话风噪和胎噪声还是比较明显的。
还有就是一些小问题，比如这车锁车的时候没有“滴”的一声，太安静了，有时候下意识的还以为没锁上内部收纳一般，还得单买个装卡的卡包。另外，好像只有Type c接口，领先版没有无线座充，手机充电还得用个转换头，这个有点不方便。
目前的感受大概就是这样，以后再有什么心得将来整理出来再发，也欢迎大家一起讨论哈?
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