今年动荡的外部环境对各行各业都产生了影响，汽车行业作为经济支柱之一，必然会做出回应，车辆购置税调整了哪些内容？
内容一，是延长新能源汽车购房补贴和免征购房税政策两年；
内容二，是中央政府采取奖励代替补贴的方式，支持京，津、冀等重点地区淘汰国家排放标准在三级以下的柴油车；
内容三、二手车经销企业销售二手车，从2023年5月1日至年底，增值税将减按0.5%的税率征收。
车辆购置税调整后怎么样了，要怎么看待这三项政策？
免征购置税是新能源汽车，的优惠政策之一，极大地促进了新能源汽车在国内市场的发展。
与逐年递减的补贴不同，以前的政策水平并没有明确规定新能源汽车购置税的豁免何时实施。但根据财政部国家税务总局去年6月底发布的车辆购置税优惠政策公告，新能源汽车免征车辆购置税的时间节点为“2018年1月1日至2020年12月31日”。车辆交强险多少钱一年也是固定的按规定来缴纳的。
延长新能源汽车购置税免税2年将进一步促进新能源汽车汽车购置税占车辆费用10%的消费，这将进一步增强新能源汽车的价格优势，并为尚未实现盈利的新能源汽车产业，争取更长的增长空间。
此外，与新能源汽车，相比，我相信大家可能更关心的是什么时候会出台针对传统燃料汽车的刺激政策。目前还没有确切的消息，因为新能源汽车是全球环境的大方向，所以方向不会改变，接下来是否会出台购买传统燃油车的优惠政策还有待进一步官方消息。
关于第二项政策，作为“打赢蓝天防御战”的关键一年，2020年将是加快淘汰国家排放标准为3及以下的柴油车的关键一年。事实上，为了加快第三个国家模式的淘汰进程，许多省市已经出台了第三个国家模式的补贴政策，同时也通过限行和停止年检来控制第三个国家模式的运行。
至于第三项政策，主要是对二手车经销商的优惠政策，二手车增值税改革是业界一直呼吁的方向。根据有关政策规定，出售二手车的单位和个体工商户应按实际成交价格的2%缴纳增值税，其他出售二手车的个人免征增值税，但商业用途的应按规定缴纳增值税。
车辆购置税调整后二手车行业实行2%增值税近20年。据报道，目前的二手车增值税政策是2002年制定的，二手车减半征收4%，一直执行到现在。
早在十年前，中国汽车经销商协会就向有关部委建议“二手车增值税减半至1%”。当时，汽车燃油税和购置税政策的调整，作为另一项汽车交易和消费税，对二手车增值税的调整提出了很大的要求。
国务院会议确认，二手车增值税将根据销量下调0.5%，甚至低于流通协会此前建议的水平，有望促进二手车消费的增长。
自2018年以来，中国汽车消费市场一直处于低迷状态。随着2019年下半年购置税补贴的下降，长期高增长的新能源汽车市场也经历了大幅下滑。
2020年第一年，随着外部环境的动荡，再次给中国的汽车消费市场带来了巨大的打击，根据中国汽车工业协会的数据，今年2月，中国汽车销量仅为31万辆，同比的话来讲下降了79.1%。
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