想必应该没有人不知道北京地铁票价是多少钱吧？但是你知道北京地铁是如何计费的吗？如果不知道又想了解一下的话。今天就快来和我们一起看看我们接下来要为大家分享的内容吧。
北京普通地铁6公里(含)以内3元；6~12公里(含)4元；12~22公里(含)在5元；22~32公里(含)6元；32公里以上每1元可以走20公里。信用卡折扣：当月刷卡100元不享受折扣。费用累计到100元后，超出部分给予20%的折扣；满150元后，超出部分给予50%的优惠；消费达到400元后，不再享受折扣。机场快线单程票价25元。
乘坐地铁的优惠政策如下：使用市交通卡刷卡乘坐轨道交通，每张卡在每个自然月100元后累计乘坐次数可享受20%的优惠；满150元后，价格会打五折；如果累计支出达到400元后的倍数，则不再享受折扣。
看到这里，想必大家应该就对北京地铁票价有了一个比较全面的了解了。但是大家想不想知道北京地铁票价是如何定价的呢？如果大家想要了解的话，接下来我们就来分享一下北京地铁票价定价的流程吧。价格调整流程：
1.投票制度的改革考虑到了综合因素
交通委交通局轨道部相关负责人表示，此次调查考虑的综合因素很多。首先要考虑轨道交通；的公益导向。其次，由于轨道交通，拥堵，如何让地面公交分担其客流；第三，在票价调整过程中，政府和公众需要承担的比例；第四，从公民角度，通勤成本占公民收入的比例；zui后，还要考虑整个公共交通结构的调整，包括地铁和地面公交。
2.第四个计划借鉴国外大城市
关于实行差别化票价，马伯夷表示，该计划正在酝酿中，包括只在高峰；普遍涨价的情况下调整价格，即在统一票价的情况下整体涨价；按里程计价；以及“涨跌”，即在高峰涨价，在高峰时段降价。
据了解，正在酝酿的四个方案是由市，发改委市的方案，经过专家讨论，征求各方意见，借鉴了国外一些大城市的先例。交通委市交通局正在研究每个方案的可行性。
3.将听取票价调整计划
市民更关心的是，价格调整是只针对轨道交通，还是会考虑地面巴士。马伯夷表示，除了地铁，地面公交也是财政补贴的“大头”,因此相关研究也在进行中，并将稳步积极推进。据报道，每年政府财政对公共交通费用的补贴，大致超过地面公共汽车的2/3，也就是说，实际上地面公共汽车的收入更依赖于政府补贴。
但zui终价格调整方案经主管部门制定后，经政府价格主管部门审核，评估机构评估，价格听证会听证后，才能zui终实施。
4.民意收集
北京公开征求公交和地铁价格调整意见，公交票价改革正式启动。市民可以通过网上留言、邮件、电话传真和微信四种方式提出建议和意见。
而我们一开始跟大家分享的北京地铁票价，就通过以上四个流程顺利的定下来的。那么大家看完这篇文章之后，是否对地铁票了解的更加深入了呢？如果有的话，那我们今天为大家分享这篇文章的目的也就达到了。
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