北京汽车博物馆开放时间
开放时间:9:00—17:00(周一闭馆,法定节假日除外)
售票时间:9:00—15:30
停止入馆时间:16:00
购票入口:点击进入
购票入口:关注“北京汽车博物馆”公众号-“点击商城”-“选择在线购票”。
扩展材料
“自走车”问世——第一辆蒸汽动力的无轨车辆
尼古拉斯•古诺发明了世界上第一辆蒸汽动力的无轨车辆。当时发明这辆车的目的是为了替军队牵引笨重的火炮。
古诺从小聪明伶俐,善于思考。青年时期曾在德国陆军中担任技师,由于他刻苦专研,技术精湛,得到了萨克森选帝侯奥古斯都三世的赏识,并在他的援助下开始研制汽车的工作。1763年,38岁的古诺回到法国,担任法国炮兵军官。当时的法国陆军大臣肖瓦兹尔公爵,是兼任外务大臣和海军大臣的政府实权人物。他支持古诺继续研究用于牵引大炮的蒸汽车,并拨了2万英镑的资金作为样机试制费用。古诺花了6年时间,于1769年制成了世界第一辆具有实用价值的蒸汽车。直至今日,各国出版物都公认法国是蒸汽车的诞生地。
尼古拉斯•古诺(1725~1804)和他的蒸汽车
当时,古诺把这辆车叫做“卡布奥雷”,这是一辆式样很奇特的汽车,车身用硬木制成框架,由三个一人多高的铁轮支撑。车的前面放着容积为50升的梨形大锅炉,锅炉后边有两个容积为11加仑的汽缸。锅炉由简单的曲拐把活塞的运动传给前轮,使前轮转动。同时前轮还是转向轮,由于前轮上压着很重的锅炉,所以操纵转向杆很费力。这辆蒸汽车存在一个致命的缺点,每走15分钟后,锅炉的压力就损耗尽了,只得停下来再加上水烧开成蒸汽,而它的车速按照不同的说法也只有3~4.5千米/小时。
这辆车由于方向杆操纵困难,试车中不断发生事故。一次因转弯不及时而撞到了兵营的墙上,开创了汽车交通事故的先例。值得纪念的世界第一辆汽车,被撞得七零八落,面目全非,就这样结束了短暂的一生。
古诺在失败面前毫不气馁,花了一年半的时间,于1771年研制成功了更大型的蒸汽机汽车。车长7.2米,宽2.3米,有3个车轮,也是木制的;速度达到9.5千米/小时,它可以牵引4~5吨的货物,性能也有改善。
摘自《汽车简史》 资料编辑/韩亚红
北京汽车博物馆五层创造馆有此蒸汽车(按照第一款设计2:1比例复制)可供参观
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 afuwuba@qq.com@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。,如若转载,请注明出处:https://www.eryalawyer.com/post/16132.html