在国内的汽车市场中，总会有车辆因为名字太难读从而被消费者所嫌弃，于是大家就喜欢给车起个简单的名字。例如保时捷叫“波子”、沃尔沃叫“富豪”、雷克萨斯叫“凌志”等，最近就有人听到一款名为“57”的车，那么究竟57是什么车？
“57”一词最开始指的是丰田陆地巡洋舰5700，由于名字实在是太冗长了，所以消费者们就干脆直接喊57了。不过随着陆巡的退市以及定位更高的雷克萨斯LX570的出现，人们又开始将“57”或者“大57”指做是雷克萨斯LX570。
其实这两款车长得非常相似，不过雷克萨斯整体的豪华感营造得更加出色。该车的前脸既融合了传统越野车硬朗霸气的造型，同时家族化凌厉的设计也没有落下，大尺寸纺锤形进气格栅以及回旋镖式LED日行灯带来高辨识度，整车气场还是非常强烈的。
车身侧面和尾部没有前脸带来的感觉奔放，稍显平淡的设计也让LX570更受谦虚且低调的用户喜爱。拐角设计的车窗和扁平造型的尾灯让车身视觉效果上更加宽扁。
内饰方面，雷克萨斯LX的内饰采用了大量皮革和实木饰板，真皮和实木包裹的方向盘手感非常不错，整体内饰营造出的豪华感与精致感非常不错。座椅宽大厚实，填充物柔软适中。车身尺寸为5070×1980×1910，轴距为2850mm，另外还提供了8座版本车型。
12.3英尺中控屏同样造型扁平，屏幕宽高比为24：9，值得一提的是，这块屏幕并不能触控，但是通过Remote Touch系统可以非常方便的操作。作为百万级别越野车，雷克萨斯LX的配置非常丰富，主流安全配置均为标配，另外还标配了方向盘加热、车载冰箱、前后座椅加热、后排独立空调等配置。
动力搭载5.7L V8自吸发动机，最大功率为367马力，这也意味雷克萨斯LX走的是优雅路线，不过油耗可不会“优雅”，大排量自吸普遍油耗感人，LX同样也是，另外传动系统匹配8速手自一体变速箱。
作为越野车，我们还要唠叨几句关于越野性能的参数，LX采用非承载式车身，有着刚性十足的大梁，全系搭载全时四驱系统，前独立双叉臂式悬挂+横向稳定杆，后四连杆机构式悬挂，能够应付几乎任何类型的越野地形。
为什么说不到30我必开大57？
这句话是出自东北地区的一个“梗”，属于年轻人们给自己定下的目标。由于雷克萨斯LX570的售价高达百万，并且综合产品力非常强，因此这款车便成为不少年轻人心目中的梦想。而梦想自然就需要我们去实现，于是大家就把口号先给喊出来，以此来给自己立下目标，所以每当喝了“鸡汤”就提醒自己：三十岁之前一定要买上一辆雷克萨斯LX570。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 afuwuba@qq.com@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。，如若转载，请注明出处：https://www.eryalawyer.com/post/23318.html
