这款柯尼塞格one1的标价是600万美金(5000万人民币左右):
1、外观尺寸方面,柯尼塞格one:1长4500mm、宽2060mm、高1150mm,全身大量碳纤维,重量在1.36吨。动力5.8LV8发动机,0-400公里加速20秒左右,400到0减速为10秒内;
2、100公里刹车距离是28米。布加迪威龙0-300公里加速时间共为16.7秒。也就是说one:1加速到400公里和布加迪300公里,有一拼了;
3、外媒报道称,柯尼塞格One:1在瑞典Angelholm一条测试赛道上创造了新的300km\/h加速时间记录,由测试车手Robert Serwanski驾驶的One:1仅用11.922秒时间便从静止状态飙到了300km\/h,然后又用了短短6.03秒完全停了下来;
4、从静止到极速再到静止,整个过程耗时17.95秒。在此之前,0-300km\/h的加速时间纪录是由柯尼塞格AGERA所创下的21.19秒。
科尼赛克Gemera定位是一台2门4座硬顶跑车,那么通过笔者的一段时间驾驶感受下来,对这台车的表现也有了一个比较深入的了解,本次笔者驾驶的车型为科尼赛克Gemera 2021款 2.0T 基本型,接下来就由笔者带来这一期的试车分享。
首先价格层面这台车官方指导价为1980万,我们山西地区没有优惠,接下来直接就是保险费用(交强险950元,商业险33483元),车船使用税360元,上牌费500元,最终全款购买这台科尼赛克Gemera需要花费1983.5万。
接下来笔者从车头部分开始聊起,首先车头部分采用大面积蜂巢前进气格栅贯穿,上方是科尼赛克车标,两侧是全LED大灯组,下方采用两个尺寸较大的前唇,整个车头看起来还是很有辨识度的。
车身侧面笔者首先看到的就是一个大溜背造型,下方采用内凹设计搭配前轮295/30 R21和后轮315/30 R22的轮胎,整个车身侧面看起来很有设计感。
车尾部分首先就是一个大尾翼设计,搭配两侧后尾灯组,下方两个圆形黑色网格设计,增强了车尾的力量感。
接下来笔者进入到车内,首先来说一下内饰部分,这台车中控台上方采用大面积的皮质材料包裹,仪表台部分采用一块全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘。中间是一块13英寸的中控大屏,整个内饰看起来极具科技感。
座椅方面这台车采用真皮座椅,整套座椅整体坐上去还是偏硬包裹性很不错。接下来把前排座椅调整到适合我的坐姿(笔者身高178cm,体重69kg),前排头部空间4指。保持前排座椅位置不变后排腿部空间4指,头部空间2指整,整个空间表现就很差了。
这台车搭载着一台2.0T涡轮增压发动机,这台车官方百公里加速时间仅为1.9s,所以这台车的动力输出特别的强劲。底盘方面这台车采用前后双横臂式独立悬挂,整体调教风格偏运动。隔音静谧性方面表现不错。油耗方面笔者实测这台车市区内百公里油耗为10.7L。
科尼赛克Gemera的表现笔者也说得差不多了,最后对这台车进行总结,首先这台车直线加速能力特别的强劲而且油耗表现也能控制的很好,操控性方面也可以给到绝对好评。那么大家感觉这台车如何?咱们评论区见。
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