飞机解体人还有全尸吗(世界空难之谜)？其实对于这个问题，很多人心中已经有答案了，那就是几乎没有全尸了。试想一下，飞机都飞行在几千米，甚至上万米的高空中，一旦发生空难，飞机从几千米高空摔下来也是很难有全尸的，除非，飞机或者人都是坠落在水里，这样的话会保留全尸，除此以外想要保留全尸也很难。
1飞机解体人还有全尸吗1：
1、没有全尸。一般飞机坠毁人没有全尸，飞机都飞行在几千米甚至万米的高空中，但空难不可避免时，飞机就会坠下，几千米的高度落地也会发生爆炸的情况，是很难有全尸的。除非飞机坠落到海里，也许会有完整尸体，只要坠落到陆地上尸体会被摔碎，如同高空抛鸡蛋一样，不可能保留完整尸体。
2、飞机高空坠机并且会发生爆炸，遗体肯定没有了，只能找到部分肢体，一般高温灼烧，金属都融化了，遗体会随之气化。高速坠落加高温加气压，飞机都瞬间解体，人也会瞬间灰飞烟灭，虽然不想这样说，但这确实是事实！
2飞机解体人还有全尸吗2：
为什么高空失事飞机很难找到人的遗体：
飞机急剧下墜时，产生了高温，温度甚至可达到上千度。在此高温下，人的尸体已被熔化或气化消失在大气层中了；当飞机下墜到地面时，与地面产生了急剧的碰撞。由于飞机飞行在九千米以上的高空，飞机载重量又很大，因此飞机撞在山头上便产生了强烈的爆炸，把飞机撞得粉身碎骨了。由于撞击力度实在太大，所以飞机的碎片也非常的细碎，碎片的分布面积也非常的广。相比于飞机而言，人的尸体的碎片也就更细碎了，所以也就更难以寻找了；因此，飞机下隧产生高温时，由于飞机的油箱里装有汽油，汽油遇到高温便在空中剧烈燃烧，乘客的尸体也就早已被烧成灰烬，而这些灰烬也就飘撒在大气层中了。
3飞机解体人还有全尸吗3：
盘点飞机空中解体案例：
1、1976年1月1日，一架中东航空波音720-100B型在3万7000英呎解体，坠落在沙特阿拉伯沙漠中，当时机上有82人，全部罹难，失事原因是前舱有爆裂物。
2、1977年11月3日，以色列航空一架波音747坠落在南斯拉夫，机上人数不明，确定1人死亡，飞机因不明原因解压而爆炸。
3、1981年8月22日，台湾远东航空公司一架波音737-200型坠落台湾苗栗三义，机上110人员全部罹难，失事原因是飞机在飞行中因结构失效解体。
4、1988年12月21日，一架由伦敦飞往纽约的泛美航空波音747-100A型客机飞到3万1000英呎时正准备平稳直行时，突然在雷达上消失。经调查发现，因前舱放有爆裂物，飞机在空中断成两截，机上地面共270人罹难。
4飞机解体人还有全尸吗4：
世界空难之谜：
1、法国航空4590号班机空难：法国航空4590号班机空难出现，协和客机在起飞的时候，突然发生起火，然后带着火焰飞向天空。在起飞后69秒，就因为机翼起火解体而坠落在地，其上109人全部遇难，并造成地面4人死亡....
2、2002年大连空难：这起空难事故发生在2002年的5月7日21点32分，当时大连的周水子机场，接到了北京飞往大连的CJ6136麦道客机的禁忌通讯，声称自己的飞机着火。之后没过多久飞机就和机场失联了，最后还是从一艘海上的渔船确认飞机的情况。
3、美国航空191号班机空难：在1979年5月25日一架DC-10客机在跑道上起飞。由于DC-10客机左翼上的发动机突然坠落到跑道上，燃料也开始泄露。但是由于飞行员的判断错误，认为是单发失效故障，于是选择拉升机头降低速度，于是使得客机倾斜角度达到了122度。最终飞机失速坠毁了在机场西南的一个机库之中，再加上冲天大火。火焰熄灭后无人生还，机上271人全部遇难，这场美国航空191号班机空难还致使地面2人遇....
4、伊朗航空655号班机空难：因为飞机晚起飞了27分钟，而这时伊朗炮艇和美国舰队处在交战之中。因此，美国的文森豪巡洋舰把这架民航客机当成了空中威胁，发射了文森斯号发射两枚SM-2MR地对空导弹，都击中了655号班机。这就是伊朗航空655号班机空难，完全是美国击落的，机上290人全部遇难....
5、大韩航空007号班机空难：在1983年的9月21日，大韩航空的一架波音747-230B飞机从美国肯尼迪飞往韩国汉城，在经停安克雷奇机场后就准备跨越太平洋到达汉城机场。而就是这最后一段航程，致使民航飞机踏入了深渊，再也没有回来了。原来007号航班的飞行员自以为在正确航线上3个小时后飞入苏联领空，而苏联军方正在追踪一架美国的侦察机。
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